Rudder Blade
Lưỡi bánh lái cân bằng thường là bánh lái có trục nằm giữa mặt trước và mặt sau của lưỡi bánh lái, nó đóng vai trò cân bằng khi lái.
1.Trung tâm áp suất của lưỡi bánh lái gần với trục bánh lái, và mô-men xoắn bánh lái yêu cầu nhỏ.
2.Bánh lái có thể làm giảm công suất cần thiết của bánh lái.
3.Theo yêu cầu của khách hàng và bản vẽ, chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm.
Lưỡi bánh lái
1. Tên sản phẩm: lưỡi bánh lái cho tàu biển
2. Nguyên liệu: 35 #, 45 #, 40Cr, 42CrMo, v.v.
3. Phạm vi cung cấp: OD.200-1000 mm, Trọng lượng≤15T
4. Tiêu chuẩn: ISO, GB, ASTM, DIN, JIS
5. Quy trình: EAF + LF + VD + Rèn + Xử lý nhiệt (tùy chọn)
6. Xử lý nhiệt: Thường hóa / Ủ / Làm nguội / ủ
7. Điều kiện giao hàng: Rèn nóng + Gia công thô (bề mặt đen sau Q / T) + Tiện (tùy chọn)
8. Thiết bị kiểm tra: Máy phân tích luyện kim, Máy đo độ bền kéo, Máy đo độ cứng, Máy đo độ cao, Panme đo tỷ lệ, máy đo áp suất, v.v.
9. Chứng chỉ: CCS, BV, ABS, GL, DNV, RINA, LR, v.v.
