Phân tích hợp lý về sự hỏng hóc quanh co của lưới đánh cá chân vịt
Chân vịt thường bị vướng bởi lưới đánh cá. Tình trạng này sẽ làm tăng mô-men xoắn của chân vịt sau khi giám định pháp y, điều này sẽ làm tăng tải động cơ. Khi quá tải dễ xảy ra hiện tượng đơ hệ thống trục, làm cho hệ thống trục vít me và quay. Sự hư hỏng và biến dạng của các cánh của chân vịt đôi khi có thể làm tăng độ rung và tiếng ồn của trục. Khi tín hiệu xung kích dựa trên tốc độ tối đa của hệ trục xuất hiện, điều đó chứng tỏ hệ thống trục hoạt động không bình thường. Trong trường hợp này, hệ thống trục cần được kiểm tra thêm để tìm nguyên nhân gây ra tín hiệu giật. Hệ thống trục rung và tiếng ồn tăng lên. Một mặt, tình huống này là do các mảnh lưới đánh cá chặn đường dẫn nước làm mát của ổ trục, và mặt khác, sự dịch chuyển của mặt bích khớp trục làm lỏng các thành phần trục. Các cánh tản nhiệt bị biến dạng, mặt bích của trục đuôi bị mòn hoặc bị hỏng, bu lông lục giác cố định ổ trục phía đuôi bị hỏng hoặc bị mất, mặt bích kết nối khớp nối bị dịch chuyển, khối đẩy của ổ trục đẩy bị hỏng và mômen xoắn tạo ra động cơ của tàu được biến đổi thành các thành phần Động năng. Nếu chân vịt bị hỏng, hướng đi bình thường của con tàu sẽ bị ảnh hưởng ở các mức độ khác nhau. Khi xảy ra các hư hỏng khác nhau thì cách xử lý cũng khác nhau. Ion của phương pháp thích hợp phải dựa trên sự phân tích hợp lý về hư hỏng. bu lông lục giác cố định ổ trục đuôi tàu bị hỏng hoặc mất, bích nối khớp nối bị dịch chuyển, ổ chặn của ổ đỡ bị hư hỏng, mômen do động cơ tàu sinh ra được chuyển thành động năng. Nếu chân vịt bị hỏng, hướng đi bình thường của con tàu sẽ bị ảnh hưởng ở các mức độ khác nhau. Khi xảy ra các hư hỏng khác nhau thì các phương pháp xử lý cũng khác nhau. Ion của phương pháp thích hợp phải dựa trên sự phân tích hợp lý về hư hỏng. bu lông lục giác cố định ổ trục đuôi tàu bị hỏng hoặc mất, bích nối khớp nối bị dịch chuyển, ổ chặn của ổ đỡ bị hư hỏng, mômen do động cơ tàu sinh ra được chuyển thành động năng. Nếu chân vịt bị hỏng, hướng đi bình thường của con tàu sẽ bị ảnh hưởng ở các mức độ khác nhau. Khi xảy ra các hư hỏng khác nhau thì các phương pháp xử lý cũng khác nhau. Ion của phương pháp thích hợp phải dựa trên sự phân tích hợp lý về hư hỏng.
