cánh quạt

Chân vịt này dành cho tàu thuyền lớn 15000 tấn, Vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý rất tốt và chống ăn mòn, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là chân vịt cố định 4 cánh, chân vịt kế hoạch K với vòi phun (cánh quạt ống), đường kính 2,8 mét, nặng 2,6 tấn, được đánh bóng theo kiểu phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu khi đi thuyền.

Chân vịt này dành cho tàu khách tốc độ cao 106 mét, Vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý rất tốt và chống ăn mòn, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là chân vịt 5 cánh cố định, có đường kính 1,6 mét, và 500 kg, DAR lên đến 0,95, tốc độ 900 vòng / phút, được đánh bóng với hoa văn phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu khi đi thuyền. tốc độ sailding lên 22knots tp

chân vịt tàu container lớn, được thiết kế cho container 1300TEU. Diamter: 5600mm Chất liệu: Ni-Al-Bronze Trọng lượng: 9800kgs Lưỡi cắt: 5 DAR: 0,75 Chất liệu là Ni-Al-Bronze, tên viết tắt là CU3, nó là vật liệu tốt nhất cho chân vịt hàng hải, có tính chất vật lý rất hoàn hảo và chống ăn mòn. Chân vịt được sản xuất theo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và được kiểm tra theo tiêu chuẩn cao của xã hội phân loại và yêu cầu của chủ tàu.

Vật liệu trục đuôi tàu đã đạt chứng nhận EN10204-3.1, bao gồm các loại: thép cacbon thấp, thép hợp kim, thép không gỉ, gang dẻo, hợp kim nhôm, hợp kim đồng, hợp kim titan. Các quy trình chính là: rèn tự do, rèn khuôn, vòng cán, đúc áp suất cao, đúc ly tâm, bình thường hóa, làm nguội và tôi luyện, xử lý dung dịch, xử lý lão hóa, cacbonitriding, tiện, phay, khoan, mài, dập khuôn, dập tắt tần số cao, mạ kẽm , mạ chrome, anodizing, phun bột và các quy trình khác. Chiều dài trục chân vịt: Tối đa 16000mm, dimeter tối đa là 500mm, trọng lượng một mảnh: Tối đa 16 Tấn, đồng thời chúng tôi giỏi gia công đầu cuối các sản phẩm phức tạp, độ chính xác kích thước: Tối thiểu 0,01 mm, độ nhám: Tối thiểu Ra0,6.

Chân vịt này dùng cho tàu chở dầu lớn 32000 tấn, vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý và chống ăn mòn rất tốt, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là loại chân vịt cố định 5 cánh, đường kính 5,3m, nặng 11 tấn, được đánh bóng với hoa văn phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu khi đi thuyền.

Nó là trung tâm chân vịt cho chân vịt điều khiển được, Vật liệu là Ni-Al-Bronze có đặc tính vật lý và chống ăn mòn rất tốt, hầu hết được áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là cánh quạt có 5 cánh có thể điều khiển được, với đường kính 4,2m và 5,6 tấn, được đánh bóng với hoa văn phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách điều chỉnh độ cao của cánh quạt khi đi thuyền. Hub cánh quạt chủ yếu được sản xuất bằng máy CNC 5 trục, tất cả các kích thước phải chính xác.

Đó là vây nắp chân vịt của chân vịt lớn, Vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý rất tốt và chống ăn mòn, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Vây nắp chân vịt này được sử dụng cho tàu lớn trên 50000 tấn, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu 2-3% khi ra khơi. Vây mũ cánh quạt chủ yếu được sản xuất bằng máy CNC 5 trục, tất cả các kích thước phải chính xác.

Chân vịt này dành cho tàu chở hàng lớn, Vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý và chống ăn mòn rất tốt, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là loại chân vịt cố định 5 cánh, đường kính 6,2m, nặng 18 tấn, được đánh bóng với hoa văn phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu khi đi thuyền.

Nó là cánh chân vịt cho chân vịt điều khiển được, Vật liệu là Ni-Al-Đồng có tính chất vật lý và chống ăn mòn rất tốt, hầu hết áp dụng cho chân vịt tàu biển. Chân vịt này là cánh quạt có 5 cánh có thể điều khiển được, với đường kính 4,2m và 5,6 tấn, được đánh bóng với hoa văn phổ biến, hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách điều chỉnh độ cao của cánh quạt khi đi thuyền. Hub cánh quạt chủ yếu được sản xuất bằng máy CNC 5 trục, tất cả các kích thước phải chính xác.