Bánh răng lái kiểu phuộc pít tông
Điều khiển điện thủy lực
Thiết kế nhỏ gọn
Thích hợp cho các cánh bánh lái thông thường
Máy bơm có chuyển vị thay đổi hoặc phân phối liên tục
Máy xới một mảnh để phù hợp với tiêu chuẩn hoặc không cần chìa khóa của các bộ phận
bơm cổ bánh lái được lắp trên và hoàn toàn bằng đường ống với xi lanh
Thiết bị lái thủy lực Piston Fork DYA
Thiết bị đẩy bánh lái chuyển đổi phuộc đang làm cho bánh lái chuyển động qua lại trong xi lanh, sau đó thông qua bộ xới bánh lái phuộc tạo ra mô men xoắn của bánh lái. Xi lanh được chúng tôi sử dụng để sử dụng vòng đệm bánh lái loại V. Thiết bị đẩy bánh lái này có đặc điểm cấu tạo đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, dễ bảo trì và mô-men xoắn đầu ra tốt.
Mô hình | Mô-men xoắn (KN.M) | (Các) thời gian chuyển bánh lái | Cách khẩn cấp |
DYA001 | 10-16 | <= 20/10/28 |
Cách khẩn cấp để đi sông: 8-16KN.M: thiết bị lưu trữ năng lượng Trạm bơm động cơ DC 20-200KN.M ： Cách khẩn cấp để đi biển: 8-1000KN.M: bơm tay |
DYA002 | 25-30 | <= 20/10/28 | |
DYA003 | 30-40 | <= 20/10/28 | |
DYA004 | 50 | <= 20/10/28 | |
DYA005 | 63 | <= 20/10/28 | |
DYA006 | 75-100 | <= 20/10/28 | |
DYA007 | 125-160 | <= 20/10/28 | |
DYA008 | 200 | <= 20/10/28 | |
DYA009 | 250-320 | <= 20/28 | |
DYA010 | 350 | <= 20/28 | |
DYA011 | 400-500 | <= 28 | |
DYA012 | 500-600 | <= 28 | |
DYA013 | 700 | <= 28 | |
DYA014 | 800 | <= 28 | |
DYA015 | 1000 | <= 28 |
