Bánh răng lái kiểu cánh quay
Bộ nguồn tích hợp
Vận hành và bảo trì dễ dàng
Chi phí vòng đời thấp
Thiết kế hệ thống đã được chứng minh
Max. mô-men xoắn có sẵn ở mức tối đa. góc bánh lái Vận
hành và hỗ trợ
Tiết kiệm không gian trong phòng lái.
Lắp đặt đơn giản và thiết kế linh hoạt
Gioăng động bằng gang được thiết kế để vận hành suốt đời
Thiết bị lái cánh quay
Thiết bị lái cánh quay có rất nhiều công nghệ được cấp bằng sáng chế. Nó vẫn là lợi thế về hiệu suất trong công nghệ. nó có khả năng chống lại sự kê cao. Hiệu suất cơ học cao, nhiệt độ dầu thấp, tiếng ồn thấp, độ tin cậy tốt, dải góc bánh lái rộng (35 độ đến 65 độ), thuận tiện trong bảo trì và lắp đặt, dễ vận hành và khối lượng nhỏ, v.v.
Mô hình | Mô-men xoắn (KN.M) | (Các) thời gian chuyển bánh lái | Góc lái tối đa |
DYZ001 | 16-20 | <= 20/12/28 | 65 độ |
DYZ002 | 30-50 | <= 20/12/28 | 65 độ |
DYZ003 | 60-80 | <= 20/12/28 | 65 độ |
DYZ004 | 100-125 | <= 20/12/28 | 65 độ |
DYZ005 | 200 | <= 20/28 | 65 độ |
DYZ006 | 300-350 | <= 20/28 | 65 độ |
DYZ007 | 800 | <= 20/28 | 65 độ |
DYZ008 | 1000 | <= 20/28 | 65 độ |
